Самостоятельное обслуживание газовых двигателей в составе электроагрегатов и электростанций не приводит к снятию гарантии при проведении в соответствии с инструкцией по эксплуатации и ремонту.

Фактически на любом Российском предприятии имеются специалисты по обслуживанию и ремонту отечественных двигателей ЯМЗ, КАМАЗ, ТМЗ и ММЗ.

Двигатели DOOSAN выпускаются в Корее по лицензии MAN и фактически идентичны. Грузовики с подобными двигателями широко представлены в России , обеспечены расходными материалами и их обслуживание не представляет трудностей.

Обслуживание отечественных двигателей в течении 16000 часов и для DOOSAN в течении 40000 часов заключается в следующем.

Первая замена смазочного масла через 50 часов без  замены масляных фильтров. Далее замена смазочного масла каждые 500 часов с заменой масляных фильтров.  Замена свечей зажигания каждые 500-1000 часов в зависимости от нагрузки и марки свечи. Рекомендованы свечи DENSO GK3-1A и BOSCH 7321. Зазоры в клапанах проверяются каждые 1000 часов и при необходимости регулируются.